要文快报！绿城管理控股(09979)慷慨回馈股东 宣布7月15日派发末期股息每股0.4元

绿城管理控股(09979)慷慨回馈股东 宣布7月15日派发末期股息每股0.4元

香港 - 2024年6月14日，绿城管理控股(09979)今日宣布，公司将于7月15日派发截至2023年12月31日止年度的末期股息，每股派发0.4元人民币。

此次末期股息派发共涉及款项约9.74亿人民币， 展现了绿城管理控股(09979)对股东的利好政策和持续回馈股东的坚定信心。

绿城管理控股(09979)作为一家领先的物业管理服务商， 在2023年取得了稳健的业绩增长。公司全年实现营业收入42.6亿元，同比增长20.7%；净利润12.8亿元，同比增长25.3%，展现出强劲的发展势头和盈利能力。

此次末期股息派发，是公司对股东回报的又一次实际体现， 也是公司发展成果与投资者共享的具体行动。绿城管理控股(09979)始终坚持股东利益至上的理念，不断完善利润分配机制，持续提升股东回报水平。

展望未来， 绿城管理控股(09979)将继续聚焦主业发展，不断提升核心竞争力，努力实现高质量发展，为股东创造更大价值。

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海马汽车：资产变卖难掩颓势 氢能故事黯然失色

北京 - 2024年6月18日，海马汽车再次向关联方出售资产，获利超2亿元。这一举动不禁让人质疑，这家曾经风光一时的汽车企业，如今为何沦落至此？

海马汽车的困境并非一朝一夕形成。自2017年起，随着新能源汽车的快速发展，传统车企面临着巨大的竞争压力。海马汽车也未能幸免，销量开始大幅下滑。为了维持经营，海马汽车不得不通过出售资产来获取现金流。

然而，资产变卖并不能解决海马汽车的根本问题。数据显示，2023年海马汽车的月均销量不足700台，在自主品牌中垫底。究其原因，除了竞争加剧之外，海马汽车的产品力不足也是一个重要因素。

近年来，海马汽车一直将氢能源汽车视为发展的重点方向。然而，氢能源汽车目前仍处于产业化初期，市场规模有限，且基础设施建设滞后。海马汽车在氢能源领域的投入收效甚微，反而拖累了自身的经营。

如今，海马汽车的未来似乎蒙上了一层阴影。如果不能尽快找到扭转颓势的办法，这家曾经的自主品牌明星恐将就此陨落。

以下是对新闻主题的扩充：

• 海马汽车的销量下滑不仅受到竞争加剧的影响，也与其自身的产品力不足有关。
• 海马汽车将氢能源汽车视为发展的重点方向，但收效甚微，反而拖累了自身的经营。
• 海马汽车的未来前景不容乐观，如果不能尽快找到扭转颓势的办法，恐将就此陨落。

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